Wskaźnik ciśnienia oleju mechaniczny 80350931 – 0–10 bar, Ø60, M12x1,5

Opis

Wskaźnik ciśnienia oleju mechaniczny 80350931 – kontrola smarowania, która ratuje silnik

Wskaźnik ciśnienia oleju mechaniczny 80350931 to klasyczny, mechaniczny zegar do bieżącej kontroli ciśnienia oleju w układzie smarowania. To jedna z tych części, które realnie wpływają na bezpieczeństwo pracy – bo spadek ciśnienia oleju potrafi w krótkim czasie doprowadzić do poważnej awarii silnika.

Jeśli dotychczasowy wskaźnik „żyje własnym życiem”, wskazówka skacze, nie reaguje, tarcza jest nieczytelna albo podświetlenie nie działa – wymiana na nowy egzemplarz to szybka i opłacalna naprawa. Mechaniczny wskaźnik jest szczególnie ceniony za prostotę działania: odczyt jest bezpośredni, bez czujników elektronicznych, a wskazania są łatwe do interpretacji podczas pracy w polu.

Dlaczego wskaźnik ciśnienia oleju mechaniczny 80350931 jest ważny?

Ciśnienie oleju to „zdrowie” silnika. Gdy spada, elementy pracujące na filmie olejowym (panewki, wał, rozrząd) mogą zacząć pracować w niebezpiecznych warunkach. Wskaźnik pozwala zauważyć problem zanim zrobi się kosztowny. Jeśli chcesz odświeżyć podstawy, pomocne będą materiały:

• Ciśnienie – podstawy (Wikipedia)
• Olej silnikowy – rola i znaczenie
• Manometr – jak działa pomiar

Zastosowanie – gdzie pasuje wskaźnik ciśnienia oleju mechaniczny 80350931?

Model 80350931 jest powszechnie stosowany w ciągnikach typu C-385 oraz w wybranych modelach Zetor (zależnie od wersji tablicy wskaźników i instalacji). Najpewniejsza metoda dopasowania to numer katalogowy oraz zgodność montażu zegara w desce rozdzielczej.

Jak potwierdzić dopasowanie w 30 sekund?

• sprawdź numer starego wskaźnika (80350931 lub numery porównawcze),
• porównaj średnicę montażową zegara w tablicy,
• upewnij się, że masz przewód do wskaźnika mechanicznego (przyłącze gwintowane).

Parametry techniczne wskaźnika 80350931

Dokładne dane (zakres, średnica montażowa, gwint i podświetlenie) podaję w sekcji Atrybuty poniżej – możesz je łatwo skopiować do WooCommerce i od razu porównać z Twoim starym zegarem.

Najczęstsze objawy problemów z ciśnieniem oleju

• wskazówka nagle spada po rozgrzaniu silnika,
• ciśnienie „faluje” wraz z obrotami bardziej niż zwykle,
• po uruchomieniu ciśnienie narasta wolno,
• po wymianie oleju/filtra odczyt jest podejrzanie niski (warto sprawdzić filtr, zawór, lepkość oleju).

W takich sytuacjach wskaźnik nie jest tylko „zegarem” – to narzędzie diagnostyczne. Dzięki niemu możesz podjąć decyzję: przerwać pracę, sprawdzić poziom oleju, filtr albo układ smarowania.

Korzyści z wymiany wskaźnika na nowy

• czytelny odczyt podczas pracy i w transporcie,
• pewniejsza diagnoza spadków ciśnienia niż na samej kontrolce,
• większa kontrola nad silnikiem – szczególnie w maszynach intensywnie eksploatowanych.

Jeśli chcesz mieć realną kontrolę nad smarowaniem i uniknąć kosztownych niespodzianek, dodaj do koszyka wskaźnik ciśnienia oleju mechaniczny 80350931 i przywróć pewny odczyt w swojej tablicy wskaźników.

FAQ – wskaźnik ciśnienia oleju mechaniczny 80350931

Czy to wskaźnik mechaniczny, a nie elektryczny?

Tak – to wskaźnik mechaniczny. Do działania wykorzystuje przewód/instalację ciśnieniową, a nie czujnik elektryczny.

Czy ma podświetlenie?

W wielu wersjach wskaźnik jest opisywany jako podświetlany, co poprawia widoczność po zmroku.

Co jeśli po wymianie wskazania nadal są dziwne?

Wtedy warto sprawdzić przewód (nieszczelność/zagięcie), poziom oleju, filtr oraz ogólny stan układu smarowania. Sam wskaźnik rozwiązuje problem, gdy stary zegar był zużyty lub uszkodzony

Pasuje do poniższych modeli (wg list zastosowań z ofert katalogowych):

Ursus

• C-385 i modele pochodne: 902, 912, 914, 1012, 1014, 1222, 1224, 1614, 1634

Zetor

• 5711, 6711, 4911, 5911, 6911, 8011 oraz modele pochodne

• W opisach bywa też podawane ogólnie: ZTS oraz Crystal