Końcówka wysuwna Zetor 70114206 (7011-4206) – oryginalny produkt czeski do trzypunktowego układu zawieszenia (TUZ), element dolnego cięgła z wysuwną końcówką. Uwaga: numer 70114206 w katalogach występuje jako końcówka lewa; prawa to najczęściej 70114205.
Korek wlewu paliwa ZETOR 56115207 oryginalny czeski to metalowy korek paliwa starego typu, przeznaczony do wybranych ciągników Zetor starszych serii. Produkt występuje w katalogach pod numerami 56115207, 5611-5207 oraz 37/56115207 i jest wiązany głównie z modelami 4718, 4911, 5011, 5511, 5611, 5711, 5911, 6011, 6911, 7011 i 7045 oraz modelami pokrewnymi. To praktyczna część układu paliwowego, która odpowiada za szczelne…
Korek wlewu paliwa ZETOR 60115226 to część układu paliwowego przeznaczona do wielu modeli ciągników Zetor. Produkt odpowiada za szczelne zamknięcie zbiornika paliwa, ochronę przed zabrudzeniami oraz bezpieczną eksploatację maszyny w codziennej pracy. W publicznych ofertach numer ten występuje także jako 6011-5226 i jest przypisywany głównie do serii 5011–7045 oraz 5211–7745.
Korpus filtra oleju 79010727 (podstawa filtra) do ciągników Zetor – element mocowania filtra i kanałów olejowych. Stosowany m.in. w rodzinach 4320–7340 oraz modelach serii 5211/6211/7211/7711 itp. Rozstaw otworów montażowych ok. 150×60 mm, masa ok. 0,93 kg (zależnie od wersji/producenta).
Korpus termostatu Zetor 60011301 to obudowa termostatu do układu chłodzenia ciągników Zetor. Ma wyloty 33 mm i 40 mm, 4 otwory montażowe M6x1 (rozstaw 60 mm) oraz gwint czujnika temperatury M14x1,5. Występuje także pod numerem porównawczym 70011301.
Korpus termostatu Zetor 70011301 to obudowa termostatu (wersja z tworzywa) do układu chłodzenia Zetora. Posiada króćce na węże Ø40 mm i Ø33 mm, gwint na czujnik temperatury M14×1,5 oraz mocowanie 4×M6 w rozstawie 60×60 mm – ułatwia szybki dobór i bezproblemowy montaż.
Kran nagrzewnicy 59117853 to element układu ogrzewania kabiny stosowany w ciągnikach Zetor. Odpowiada za otwieranie i zamykanie przepływu cieczy do nagrzewnicy, co pozwala sterować pracą ogrzewania w kabinie. Numer ten najczęściej występuje przy modelach Zetor 5211, 5245, 6211, 6245, 7211, 7245, 7711 i 7745, a w części katalogów także przy szerszych grupach modeli UR I.
Łożysko zmiany biegów ZETOR 59112041 (znane też jako łożysko mechanizmu/dźwigni zmiany biegów – „obudowa lewarka”) to wytrzymały element prowadzący w skrzyni przekładniowej. Odpowiada za stabilne prowadzenie mechanizmu zmiany biegów, ogranicza luzy i poprawia precyzję pracy lewarka.
Nagrzewnica kabiny Zetor 59117893 (5911-7893) do układu ogrzewania kabiny. Wymiary: dł. 300 mm, wys. 130 mm, gł. ok. 65–68 mm, przyłącza Ø16 mm. Pasuje do wielu modeli Zetor (m.in. 5011–7045 oraz 5211–7745 – zależnie od wersji). Skutecznie poprawia ogrzewanie i odparowanie szyb.
Oryginalny wyłącznik ZETOR 16359935 czeski to element instalacji elektrycznej przeznaczony do ciągników Zetor Proxima i Zetor Forterra. Produkt występuje w ofertach jako oryginał Zetor / OEM / OE, a część źródeł wprost podkreśla, że jest to produkt czeski. Najczęściej spotykane parametry tego przełącznika to 2 piny, 2 położenia, wymiar montażowy 42 x 22 mm oraz praca chwilowa / niestabilna z…
Płytka zaworowa kompresora Zetor 72010903 to element głowicy sprężarki powietrza (zawór kompresora) odpowiedzialny za prawidłowy przepływ i sprężanie powietrza. Wersja nowy typ, wykonanie stalowe, numery porównawcze: 934503 / 93-4503 / 7201-0903. Stosowana m.in. w Zetor 3320–7341, 5011–7745 oraz w wybranych seriach Proxima/Forterra i 7520–10540.
