Sworzeń zwrotnicy Zetor 67113402 (6711-3402) – oś nieresorowana 7.50-16

Opis

Sworzeń zwrotnicy Zetor 67113402 – do czego służy?

Sworzeń zwrotnicy Zetor 67113402 to element osi przedniej, na którym pracuje zwrotnica (czop zwrotnicy). To właśnie on odpowiada za płynny skręt kół i utrzymanie właściwej geometrii przodu ciągnika. Gdy sworzeń jest zużyty, pojawiają się luzy, stuki, „pływanie” przodu oraz przyspieszone zużycie tulei i opon. Wymiana sworznia to jedna z najszybszych metod, aby przywrócić precyzję prowadzenia oraz bezpieczeństwo pracy – zwłaszcza podczas jazdy z obciążeniem albo z osprzętem na przodzie.

Sworzeń zwrotnicy Zetor 67113402 – zastosowanie i kompatybilność

Ten model jest opisywany jako sworzeń do osi nieresorowanej oraz do kół 7.50-16.
W ofertach handlowych jest przypisywany do wielu modeli serii UR I, m.in.: 3320, 3321, 3340, 4321, 5011, 5211, 5320, 5321, 5711, 5718, 5911, 6011, 6211, 6320, 6321, 6711, 6718, 6911, 7011, 7211, 7320, 7321, 7711.

Numery porównawcze / zamienne (ważne przy doborze):

• 67113402

• 6711-3402

• 55113504

W praktyce najlepszą metodą doboru jest porównanie numeru katalogowego + typu osi (nieresorowana) + wymiarów podanych niżej.

Sworzeń zwrotnicy Zetor 67113402 – dane techniczne i cechy

Poniższe parametry przewijają się w kartach produktowych różnych dostawców (różnice 467 vs 470 mm wynikają zwykle z zaokrągleń/pomiaru):

• Typ osi: nieresorowana

• Rozmiar kół (zastosowanie): 7.50-16

• Długość całkowita: 467–470 mm

• Średnica w miejscu tulejek: 45 mm

• Gwint: M24x2

• Materiał: stal; często opisywany jako element częściowo hartowany (dla trwałości powierzchni roboczych)

• Funkcja / nazwa ang.: 2WD King Pin / Spindle Shaft (sworzeń zwrotnicy do osi 2WD)

Korzyści po wymianie – dlaczego warto?

• Mniej luzów na zwrotnicy → stabilniejsze prowadzenie ciągnika

• Lepsza precyzja skrętu i mniejsze drgania na kierownicy

• Ochrona tulei i współpracujących elementów przed przyspieszonym zużyciem

• Tańsza profilaktyka niż naprawa „łańcuchowa” (tuleje, zwrotnica, opony)

Jeśli widzisz, że przód „pływa”, słychać stuki na nierównościach albo opony zużywają się nierówno — to częsty moment, w którym sworzeń jest już do wymiany.

Wymiary logistyczne (wysyłka i magazyn)

Dane do ustawień dostawy i magazynu w sklepie:

• Długość elementu: 467–470 mm

• Maks. średnica robocza: ok. 45 mm (w miejscu tulejek)

• Waga (najczęściej spotykana w hurtowych kartach): ok. 5,1–5,25 kg

• Waga z opakowaniem (spotykana w ofertach detalicznych): ok. 5,5 kg

Rekomendowany gabaryt paczki (bezpieczny do kuriera/paczkomatu):
50 × 10 × 10 cm (z zapasem na zabezpieczenie końców) – praktyczna propozycja do ustawień sklepu.

 „Dodatkowe informacje”

Skopiuj jako atrybuty/cechy:

• Numer katalogowy: 67113402

• Numery porównawcze: 6711-3402, 55113504

• Typ osi: nieresorowana

• Rozmiar kół: 7.50-16

• Długość całkowita: 467–470 mm

• Średnica (miejsce tulejek): 45 mm

• Gwint: M24x2

• Materiał: stal (częściowo hartowana)

• Stan: now

  FAQ

  Czy sworzeń zwrotnicy Zetor 67113402 pasuje do mojego modelu?
  Najczęściej jest przypisywany do wielu modeli serii UR I (m.in. 5211/6211/7211/7711 i pokrewne). Najpewniej sprawdzisz dopasowanie po: numerze 67113402 + osi nieresorowanej + wymiarach (467–470 mm / 45 mm / M24x2).

  Czym różni się oś nieresorowana od resorowanej przy doborze sworznia?
  To inne rozwiązania konstrukcyjne osi przedniej — sworznie mogą mieć inne długości i średnice. Ten produkt jest opisywany jako do osi nieresorowanej i kół 7.50-16.

  Jakie są kluczowe wymiary tej części?
  Długość całkowita 467–470 mm, średnica w miejscu tulejek 45 mm, gwint M24x2.

  Jakie numery zamienne mogę wpisać w wyszukiwarkę?
  Najczęściej spotkasz: 6711-3402 oraz 55113504 jako numery porównawcze.

  Czy sworzeń jest hartowany?
  W opisach technicznych bywa podawane: stal, elementy częściowo hartowane (zależnie od producenta/partii).

  Ile waży paczka do wysyłki?
  W hurtowych danych często podaje się ok. 5,1–5,25 kg, a w ofertach detalicznych waga z opakowaniem bywa ok. 5,5 kg.