Tuleja wielowypustowa Zetor 70113508 (7011-3508) – układ kierowniczy, 12 wpustów

Tuleja wielowypustowa Zetor 70113508 – szybki sposób na luzy w układzie kierowniczym

Tuleja wielowypustowa Zetor 70113508 (często opisywana jako gniazdo wielowypustowe) to element, który w praktyce serwisowej
bardzo często odpowiada za jakość i precyzję pracy układu kierowniczego. Jeżeli w Twoim ciągniku pojawiają się luzy na kierownicy,
stuki w okolicy kolumny, opóźniona reakcja na skręt lub „pływanie” toru jazdy – przyczyną może być zużycie połączenia wielowypustowego.
Wymiana tulei to prosta, a jednocześnie skuteczna naprawa, która potrafi przywrócić pewne prowadzenie ciągnika bez kosztownej regeneracji całego zespołu.

Numer katalogowy tego elementu to 70113508. W opisach i katalogach możesz spotkać również numer porównawczy
7011-3508 (różne formaty zapisu są normalne – najważniejsza jest zgodność numeru i geometrii części).

Dlaczego tuleja wielowypustowa Zetor 70113508 jest tak ważna?

Połączenie wielowypustowe przenosi moment i ruch w sposób stabilny, a jednocześnie pozwala na pewne osadzenie elementów bez „pływania”.
Gdy wypusty są wypracowane albo gniazdo ma luzy, zaczynają się typowe objawy: stuk, przeskok, zwiększony luz na kierownicy i gorsza kontrola jazdy.
Nowa tuleja poprawia dopasowanie w połączeniu i pomaga przywrócić poprawną pracę mechanizmu.

Dane techniczne – tuleja wielowypustowa Zetor 70113508

Poniższe parametry ułatwiają szybkie dopasowanie części przed zakupem (warto porównać ze starą tuleją):

• Ilość wpustów (wielowypust): 12
• Długość całkowita: ok. 96 mm
• Szerokość: ok. 71,5 mm
• Średnica otworów montażowych: 9 mm
• Rozstaw otworów montażowych: 50 mm

Zastosowanie – do jakich Zetorów pasuje tuleja wielowypustowa Zetor 70113508?

Tuleja wielowypustowa Zetor 70113508 jest stosowana w wybranych ciągnikach Zetor (w zależności od wersji układu kierowniczego).
Najczęściej spotykane dopasowania obejmują m.in. modele z serii:

• Zetor 5211, 5245
• Zetor 6211, 6245
• Zetor 7211, 7245 (w tym wybrane odmiany)
• Zetor 7711, 7745 (w zależności od wykonania)

Najpewniejsza metoda doboru: numer katalogowy + porównanie wymiarów i liczby wpustów. W maszynach po przeróbkach lub z inną kolumną
kierowniczą kluczowa jest zgodność geometrii.

Jak sprawdzić dopasowanie w 60 sekund?

1. Odczytaj numer z katalogu lub starej części: 70113508 (lub 7011-3508).
2. Policz wpusty (typowo 12) i porównaj ich kształt.
3. Sprawdź otwory montażowe (średnica 9 mm) i ich rozstaw (50 mm).
4. Porównaj gabaryty: długość ok. 96 mm i szerokość ok. 71,5 mm.

Objawy zużycia – kiedy wymienić tuleję wielowypustową 70113508?

• zwiększony luz na kierownicy mimo sprawnych drążków i końcówek,
• stuki i „pukanie” w okolicy kolumny/mechanizmu,
• opóźniona reakcja kół na ruch kierownicy,
• widoczne wypracowanie wypustów lub „wybicie” gniazda po demontażu.

Montaż i dobre praktyki serwisowe

• Przed montażem dokładnie oczyść elementy współpracujące (brud i korozja pogarszają dopasowanie).
• Sprawdź stan elementu współpracującego z tuleją – zużyty wielowypust po drugiej stronie może szybko „zjeść” nową tuleję.
• Po montażu wykonaj próbę: skręt w miejscu oraz krótki przejazd – układ powinien pracować płynnie, bez stuków i opóźnień.

FAQ – pytania zakupowe

Czy tuleja wielowypustowa 70113508 pasuje do każdego Zetora?

Nie do każdego. Dobieraj po numerze 70113508 (lub 7011-3508) oraz po wymiarach i liczbie wpustów.
W Zetorach występowały różne wykonania układu kierowniczego.

Czym różni się 70113508 od 7011-3508?

To najczęściej ten sam element opisywany różnymi formatami numeracji. W praktyce handlowej spotkasz zapis z kropkami lub myślnikami.

Co jeszcze warto sprawdzić przy okazji?

Jeśli była duża „luzowność”, sprawdź także: końcówki drążków, przeguby/łączniki, mocowania kolumny oraz stan drugiego elementu wielowypustu.
Zestawowa diagnostyka ogranicza ryzyko powrotu problemu po krótkim czasie.

Uwaga!!!

Nie odkładaj naprawy – luzy w układzie kierowniczym wpływają na bezpieczeństwo i komfort pracy. Wybierz
tuleję wielowypustową Zetor 70113508, dopasuj po numerze i wymiarach, a następnie przywróć precyzyjne prowadzenie ciągnika.
Kliknij Dodaj do koszyka i zamów od ręki.

Zewnętrzne zasoby techniczne (bez sklepów)

• Portal Zetor – katalogi części i dokumentacja
• Połączenie wielowypustowe – opis techniczny