Wymiennik ciepła Zetor 68016094 – chłodnica oleju Forterra Proxima 7520–10540

Ten wymiennik jest opisywany w handlu jako rozwiązanie przeznaczone do chłodzenia oleju silnikowego w ciągnikach Zetor i ma bezpośredni wpływ na stabilizację temperatury pracy jednostki napędowej. Jeśli zauważasz problemy z przegrzewaniem w ciężkiej pracy, ślady oleju/płynu w okolicy wymiennika, albo robisz remont układu smarowania – wymiana chłodnicy oleju często jest najrozsądniejszym krokiem, by uniknąć kosztownych awarii.

Wymiennik ciepła Zetor 68016094 – zastosowanie

W ofertach i kartach produktowych numer 68016094 jest przypisywany m.in. do:

• Zetor 7520–10540
• Zetor Forterra: 8641, 9641, 10641, 11441, 11741.4C, 12441
• Zetor Proxima: 6421, 6441, 7421, 7441, 8421, 8441 (dla silników 1104 i 1204 – zgodnie z opisami ofert)

Najpewniejsze dopasowanie wykonujesz po numerze katalogowym 68016094 oraz porównaniu z zamontowaną częścią (w zależności od rocznika i wersji silnika osprzęt mógł się różnić).

Dane techniczne i numery porównawcze

• Numer katalogowy (OEM): 68016094
• Zamienniki / numery porównawcze spotykane w obrocie: 79010795, 2486A206, T74202038, 68.016.094
• Typ: wymiennik ciepła / chłodnica oleju silnikowego
• Materiały (wg opisów handlowych): miedź/stal odporna na korozję (zależnie od wersji/producenta)
• Waga (spotykana w ofertach): ok. 1,0 kg

Jak działa wymiennik ciepła (chłodnica oleju) i czemu jest tak ważny?

Wymiennik ciepła odprowadza temperaturę z oleju silnikowego, dzięki czemu olej dłużej zachowuje właściwą lepkość i zdolność ochrony współpracujących elementów. Stabilniejsza temperatura oleju to zwykle:

• pewniejsze smarowanie w długiej pracy pod obciążeniem,
• mniejsze ryzyko spadków ciśnienia oleju po rozgrzaniu,
• mniej nagaru i wolniejsze starzenie się oleju,
• większa ochrona łożysk i elementów układu korbowego.

Jeśli chcesz doczytać ogólne informacje techniczne (źródła zewnętrzne):

• Oil cooler – zasada działania chłodnicy oleju
• Lubrication – podstawy smarowania

Objawy uszkodzenia wymiennika ciepła Zetor 68016094

• wycieki oleju lub płynu w okolicy wymiennika (zależnie od konstrukcji układu),
• nietypowe „pocenie” i zabrudzenie obudowy silnika w miejscu montażu,
• pogorszenie stabilności temperatur w ciężkiej pracy,
• spadki parametrów smarowania po dłuższym obciążeniu (np. olej robi się „za rzadki”).

Uwaga: przy objawach mieszania się mediów (olej/płyn) zawsze warto zdiagnozować układ kompleksowo – nieszczelność może dotyczyć nie tylko samego wymiennika, ale też uszczelek i elementów współpracujących.

Dlaczego warto wymienić wymiennik ciepła, gdy silnik jest rozebrany?

Jeśli jesteś w trakcie prac serwisowych (np. uszczelnianie, remont układu smarowania), wymiana chłodnicy oleju jest często „najtańszą” częścią całej operacji w porównaniu do kosztów ponownego demontażu. Nowy wymiennik ciepła Zetor 68016094 pozwala zamknąć temat szczelności i wydajności chłodzenia oleju na dłużej.

FAQ – wymiennik ciepła Zetor 68016094

Czy to jest chłodnica oleju silnikowego?

Tak – w ofertach ten element występuje jako wymiennik ciepła / chłodnica oleju do ciągników Zetor.

Do jakich modeli pasuje 68016094?

Najczęściej wskazywane zastosowanie to Zetor 7520–10540, Forterra (m.in. 8641–12441) oraz Proxima (m.in. 6421–8441) – zależnie od wersji silnika. Najpewniejszy dobór: numer 68016094 + porównanie z zamontowaną częścią.

Jakie są numery porównawcze?

W handlu spotyka się m.in. 79010795, 2486A206, T74202038 oraz zapis 68.016.094.

Czy do montażu potrzebuję dodatkowych elementów?

W praktyce bardzo często wymienia się także uszczelki i elementy uszczelniające (jeśli występują w danej wersji silnika). To mały koszt w porównaniu do ponownego rozbierania w razie nieszczelności.

Wezwanie do zakupu

Nie ryzykuj przegrzewania oleju i przyspieszonego zużycia silnika. Zamów wymiennik ciepła Zetor 68016094 i przywróć stabilną temperaturę oleju w pracy. Kliknij „Dodaj do koszyka” i kup teraz.